Доставка
Байкал-Сервис
Деловые линии
KIT
ПЭК
VOZOVOZОплата
Оплата по реквизитам на расчетный счет Характеристики
Описание
Установка Р-186 настольного типа предназначена для шлифовки фасок и торцов клапанов с диаметром стержня клапана 5-18 мм , при ремонте двигателей внутреннего сгорания . Предусмотрена высокоточное центрирование клапана - нажимным роликом на подшипниковых опорах.
Шлифовальный станок, устройство и принцип действия:
По направляющим чугунной станины 1 (рисунок 1) перемещаются: двигатель с шлифкругом 4 (с помощью маховичка 5) и узел привода клапана, включающий в себя редуктор 11, приводной ролик 12 и двигатель 13 (с помощью рукоятки 7). Узел привода клапана может поворачиваться: вокруг вертикальной оси для обработки фаски клапана под углом 450 и 600 к оси клапана и вокруг горизонтальной оси для зажима клапана в призмах 9 роликом 12 под действием веса узла. Зазоры в направляющих типа “ласточкин хвост” выбираются регулировочными клиньями. Угол наклона рукоятки 7 может изменяться перестановкой зубчатого сектора по рейке. Насос подачи 14 эмульсии приводится в действие резиновым кольцом (пассиком) 16 от шкива на валу двигателя. Эмульсионный бак 17 выдвигается на планках с тыльной стороны станины.
Станок для шлифовки клапанов, характеристики;
| Тип установки | - | Настольный |
| Номинальная частота вращения шлифовального круга, закрепленного на валу электродвигателя | Об/мин | 3000 (Синхр.) |
| Номинальная мощность привода | Вт | 250±150 |
| Источник питания | В/гц | 380В, 50гц |
| Удельный расход электроэнергии | КВт*ч/ед. Прод. | 0,03 |
| Наработка установки на отказ, не менее | Час | 80 |
| Срок службы, не менее | Лет | 5 |
| Допуск радиального биения рабочей фаски клапана после шлифовки, не более | Мм | 0,03 |
При оформлении заказа на Установка Р-186 для шлифовки фасок и торцов клапанов, просим вас указывать способ отправки груза