Ручная циркулярная пила EHC. 230/4, диска 230 мм

Blade. Runner EHC. 230/4

Универсальные циркулярные пилыBlade. Runnerпредназначены для работы с листовой сталью, профилем и трубами, модель ЕНС. 230/4 предназначена для сухой резки широкого типа сталей, нержавеющих сталей, цветных металлов (к примеру алюминий и медь). Собственно, модели ЕНС режут всё к чему прикасается режущей частью – в том числе дерево и пластик.

Отличительная черта модели ЕНС. 230/4– встроенный лазерный индикатор линии реза, увеличенный портативный стол с регулировкой угла распила и фиксацией глубины подачи диска.

Модель EHC. 230/4 имеет возможность регулировки угла распила от 0° до 45°, что позволяет делать срезы для последующего сваривания деталей. 

Процесс резки проходит быстро и без усилий, легкие и эргономичные станки как результат позволяют сохранять высокую управляемость, точность и аккуратность в работе. Станки оснащены улавливателем это позволяет работать без «дождя» стружки и искр и сохраняет рабочее место чистым. Стружка автоматически попадает в улавливатель или интегральный коллектор и следовательно, пространство вокруг остается чистым. 

Конструкция моделей ЕНС, их эргономичность, высокая применяемость и эффективность, кроме того безопасность и долговечность – позволяет станкам быть востребованными в различных производственных отраслях. Двигатель установлен под углом, что делает модель EHC. 230/4 очень компактной машиной. 

Дисковыми кругамиBlade. Runner– можно резать различные материалы (стали, нержавеющие стали, цветные металлы и другие материалы), в том числе и различные формы обрабатываемых заготовок – это ещё один плюс (плюс Экономия) который предлагает Вам система моделейЕНС и единый унифицированный режущий дискдля всех видов работ. 
Режущий диск – Ø 230мм, 48 зубьев, осевое отверстие Ø 25,4 мм

Ососбенности:

1. Масляная ванна коробки передач.
2. В четыре раза быстрее, чем абразивные машины. 
3. Прорезает металл толщиной в 13 мм (1/2 "). 
4. Регулируемая глубина реза. 
5. Передняя ручка для лучшего контроля. 
6. Улучшенная блокировка шпинделя.